பி.எம்.டபிள்யூ மின்சார நீர் பம்ப் மாற்று முறை

1. முதலில் என்ஜின் பேஸ் பிளேட்டை அகற்றவும், வலது முன் சக்கரம் மின்சார குளிரூட்டும் பம்ப் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் தெர்மோஸ்டாட்டை அகற்றவும்

2. புதிய மின்னணு தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் மின்சார குளிரூட்டும் பம்பை நிறுவவும்

3. எலக்ட்ரானிக் வாட்டர் பம்பை மாற்றிய பின், இணைப்பியில் நீர் கசிவு இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்து, பின்வருமாறு காற்றை வெளியேற்றத் தொடங்குங்கள்:

(1) பேட்டரி சார்ஜரை இணைக்கவும்

(2) பற்றவைப்பை இயக்கவும்

(3) ஹீட்டரை அதிகபட்ச வெப்பநிலைக்கு மாற்றவும் (தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கப்பட்டது) மற்றும் ஹீட்டரை மிகக் குறைந்த கியராக மாற்றவும்

(4) 10 களுக்கான வரம்பு நிலைக்கு முடுக்கி மிதி அழுத்தவும், இயந்திரத்தைத் தொடங்க வேண்டாம்

(5) தோராயமாக 12 எம்.என்.ஐ.க்கு முடுக்கி மிதிவை அழுத்துவதன் மூலம் வெளியேற்ற செயல்முறை செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது (இந்த நேரத்தில் குளிரூட்டும் பம்ப் வேலை செய்கிறது. சுமார் 12 எம்.என்.ஐ க்கு பிறகு தானாக மூடவும்)

(6) பின்னர் குளிரூட்டும் தொட்டியை அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் ஆண்டிஃபிரீஸுடன் நிரப்பவும்

(7) நீர் கசிவுகளுக்கு குளிரூட்டும் முறையை சரிபார்க்கவும்

(8) கண்டறியும் கணினி டி.எம்.இ அமைப்பில் நுழைந்து பிழைக் குறியீடு, சாலை சோதனை ஆகியவற்றை அழித்துவிட்டு, நீர் வெப்பநிலை இயல்பானதா மற்றும் தவறான குறியீடு உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும்